Jesteśmy państwem z niezwykle bogatą historią odnośnie sprzedaży maszyn a także ciągników wykorzystywanych w gospodarstwach rolniczych. Od wielu lat, jakby nie było od początku praktycznie XX wieku, w naszym kraju wytwarzane są ciągniki docenianej, rodzimej firmy – Ursus. Historia ciągników była ogromnie różnorodna, tak jak historia przedsiębiorstwa. W rozwijającym się po I wojnie światowej kraju, nastąpił rozkwit i duże zapotrzebowanie na najwyższej klasy maszyny dla gospodarstw wiejskich. Powstała fabryka Ursus, która w Warszawie produkowała najlepszej jakości ciągniki. W owych czasach był to luksus, na jaki pozwalali sobie wyłącznie nieliczni. Rozkwit faktycznie fabryk maszyn rolniczych nastąpił po II wojnie światowej, wówczas współpraca z ZSRR oraz państwami bloku wschodniego sprawiła, że Ursusy były wykorzystywane od Kamczatki, przez Kazachskie stepy, aż po NRD i kraje w Ameryce Południowej.

Wzmożony rozwój technologiczny
Bardzo kluczowe jest to, iż maszyny sprzedawane przez markę Ursus zostały zaprojekotwane przez polskich specjalistów-konstruktorów. Jak to bywa w tej branży, także tutaj okazało się, że nie każda maszyna jest udaną inwestycją. Wraz z końcem komunizmu i zapanowaniem wolnego rynku, Ursus stał się fabryką, która poprzez złe zarządzanie znalazła się w olbrzymich kłopotach. W pewnym momencie nowe maszyny nie zjeżdżały już z taśm, ciągniki te można było obejrzeć albo pod postacią wyeksploatowanych pojazdów na polskich wsiach, albo w muzeum. Odrodzenie polskich ciągników i maszyn używanych w gospodarstwach przyszło mniej więcej w drugiej dekadzie XXI wieku. Firmę Ursus S.A. założono w mieście Lublin, a fabryka zaczęła produkcję a także oferowanie najnowocześniejszych ciągników. Niektóre modele przeznaczone były na rynek krajowy, inne za to na export i zagraniczne rynki. Dzisiaj firma w mieście Lublin jest raczej montownią, w której ciągniki składane są głównie z części sprowadzanych z jakby nie było całego świata. Same maszyny eksportowane są również tak naprawdę na całym świecie. Popularność polskich ciągników sprawiła, iż trafiły one zarazem do Europy, jak i Azji, Afryki oraz Ameryki Południowej. Technologia ta jest nadal rozwijana, a sama marka stara się zaistnieć w szczególności na arenie międzynarodowej.